Sauvez les Préalpes….Facile d’être contre les éoliennes lorsqu’on soutien le nucléaire!

Chers amis, chers lecteurs,

Aujourd’hui, j’ai adressé une lettre de lecteur au quotidien La Liberté pour réagir aux déclarations de l’association « Sauvez les Préalpes-Rettet den Schwyberg » qui lutte contre le parc éolien prévu au  Schwyberg. Ce qui  m’a poussé à réagir?  Les propos de son Président qui  s’exprime ainsi : «  Remplacer l’énergie nucléaire par de l’énergie verte ?  une illusion… »  Ce même Monsieur écrivait au point n°4 de sa lettre adressée aux partis politiques fribourgeois: «  Le remplacement du nucléaire?  Il n’est pas prévu et techniquement pas faisable de remplacer le nucléaire par la production de courant électrique vert produit dans le pays ».  Avec pareilles affirmations c’est facile de se présenter comme un défenseur du paysage. Mais pense-t-il aux générations futures ?

Vous pouvez lire mon courrier de lecteur dans la rubrique  Energie et Climat

Non aux deux projets de nouvelles centrales nucléaires

Chères ami(e)s et lecteurs,

Samedi 15 janvier  lors de l’assemblée des délégués du PCS Suisse, j’ai eu l’occasion de réitérer mon opposition totale à l’énergie nucléaire.  Pour cette occasion, j’ai préparé une prise de position soutenue par une présentation powerpoint avec laquelle j’ai tenté de démontrer que les défis énergétiques qui s’annoncent peuvent être relevés sans la construction de nouvelles centrales nucléaires. Vous trouverez cette présentation et plus sur ce thème dans ma rubrique Energie et climat.

Bonne lecture et à bientôt pour un prochain billet !

 

Communales 2011, c’est parti !

Bonjour à toutes et tous,

La campagne  pour les élections communales de Fribourg a commencée.

Chers amis, électeurs, détracteurs, j’ai le plaisir de vous annoncer  que je me représente  sur la liste PCS  pour le Conseil général.

Je vous remercie d’avance de votre soutien.

C’est avec passion que je me suis engagé  pour le bien de notre ville durant la législature 2006-2011. Je me réjouis de pouvoir continuer à vous représenter au Conseil général et d’y être l’un de vos porte- parole !

Voici mon programme :

  • moins de voitures en ville
  • plus de transports publics
  • plus de place pour la mobilité douce, piétons et cyclistes
  • amélioration de l’efficience énergétique de notre ville
  • plus de biodiversité en ville
  • des écoles de qualité pour les francophones et les alémaniques
  • la reconquête des espaces publics et pour plus  de vie sociale
  • défense d’une politique de centre gauche

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Merci d’avance de me soutenir!

Je me réjouis de vous rencontrer dans les rues de notre magnifique ville pour vous parler de mon programme et des actions que j’ai réalisées au cours de la législature précédente.

Je répondrai aussi à vos sollicitations directement sur mon blog.

Un très grand merci pour votre soutien !

Chères électrices, chers électeurs, 

Je vous remercie très sincèrement pour votre soutien.

Vous m’avez fait confiance et je vous en suis reconnaissant. 

Nous avons ensemble contribué à faire réélire notre Conseiller National Hugo Fasel.

Il a par le passé prouvé à maintes reprises qu’il méritait cette confiance. 

Je suis convaincu qu’une fois de plus, il s’engagera de toutes ses forces pour défendre notre vision d’une Suisse solidaire, ouverte et respectueuse de son environnement. 

Qu’en à moi, je me réjouis de continuer à travailler à l’amélioration de la qualité de vie dans notre ville et notre canton, ceci dans le cadre de mes mandats politiques et associatifs actuels. 

Bien cordiales salutations à toutes et tous. 

Pierre-Olivier Nobs

Les aînés dans la circulation : plus en danger que dangereux

 

Intervention pour la semaine de la mobilité 2007, le lundi 17 septembre à 20h à la salle Rossier

Bonsoir à toutes et tous 

Je m’exprime ce soir, non seulement en tant que membre du comité de l’ATE Fribourg, mais aussi en tant qu’élu au Conseil général de la ville de Fribourg et en tant que candidat au Conseil national.

Ce soir, dans cette petite introduction, j’aimerais surtout parler de l’obligation que nous autres citoyens et politiques avons envers nos aînés, plus particulièrement en ce qui concerne leur mobilité.

Il est entendu que nos préoccupations envers eux ne s’arrêtent pas à cette seule thématique et doit également concerner leurs moyens de subsistance, leurs droits à disposer d’un logement dont le prix est en relation avec leurs moyens financiers, l’intégration intergénérationnelle, le maintien à la maison, les soins à domicile, sans oublier l’accès aux soins de qualité.

N’oublions pas  que  se préoccuper de nos aînés, c’est aussi se préoccuper de nous-mêmes, car nous aussi, nous vieillissons. En 2036 les personnes âgées seront  50% plus nombreuses qu’aujourd’hui ; en 2036 je ferai moi-même, comme beaucoup d’entre vous dans cette salle, partie de ce groupe.

En matière de mobilité, et ce de manière injuste, on pense souvent que les aînés, au volant, sont de potentiels fauteurs d’accidents de la route.Les statistiques prouvent pourtant le contraire,  les aînés sont plus souvent en danger que dangereux pour les autres en tant qu’automobilistes. 

Par contre, en tant que piétons, deux tués sur trois étaient âgés de plus de 65 ans.Dans la classe d’âge des 80 à 84 ans le risque d’être blessé est huit fois plus élevé que chez les 40-44 ans.Dans 72 % des accidents, la faute était entièrement imputable aux autres acteurs du trafic.On constate que l’aménagement urbain de nos villes est rarement adapté aux besoins des personnes âgées.Les bancs sont trop rares, les paliers (marches, escaliers) trop peu distincts, les feux passent trop vite au rouge.Des îlots de sécurités manquent  trop souvent au milieu des passages piétons.Le travail de sensibilisation concernant la sécurité routière de cette tranche si importante de nos concitoyens est quasi inexistant. 

Manifestement l’urbanité de nos villes exclut nos aînés. On oublie de les consulter pour connaître leurs difficultés.

Pourtant, conserver la mobilité des personnes âgées est positif  et important pour eux, comme pour nous.Les déplacements à pied contribuent au maintien de  leur santé, évitent l’isolement et leurs permet de vivre de manière autonome le plus longtemps possible.Ces objectifs si importants pour eux comme pour nous sont en contradiction avec les possibilités existantes de se déplacer en toute sécurité dans l’espace public.

Il est donc temps de passer aux actes. 

Au niveau communal, Il est impératif de faire réaliser des enquêtes ou des ateliers participatifs auprès des aînés pour identifier les difficultés qu’ils rencontrent dans leurs déplacements. Un questionnaire type avec une grille d’analyse existe et est proposé par notre bureau conseil de Genève.J’en ai parlé de manière informelle à certains responsables politiques de notre commune, mais je n’ai jamais trouvé d’oreilles attentives et intéressées.Il est urgent que nos exécutifs et législatifs communaux prennent enfin la mesure de leurs responsabilités.Que des crédits soient  alloués à la réalisation rapide des mesures qui s’avéreront nécessaires. 

Au niveau cantonal, notre canton, au lieu de faire des cadeaux fiscaux, ferait mieux de créer un fonds d’aide à la réalisation de telles mesures, ce fonds serait aussi destiné à la promotion de la mobilité douce en général.Notre canton pourrait également affecter une partie de l’impôt cantonal sur les véhicules pour créer ce fond. Ce n’est certes pas au canton de se substituer aux communes dans la durée, mais de manière limitée dans le temps il se doit de donner l’impulsion et une partie des moyens. 

Au niveau fédéral, bien qu’exigées aux agglomérations par la Confédération via le fonds d’infrastructures, les mesures de mobilité douce s’avéreront les parents pauvres en terme de budget et de réalisations.J’attends de la Confédération qu’elle renforce ses exigences en la matière pour toute obtention future de crédits routiers.

En cas d’élection cet automne, je m’y emploierai.  

Avant de terminer, j’aimerais encore attirer l’attention sur la complémentarité des mesures à prendre pour nos aînés.Celles-ci seront également positives pour les personnes à mobilité réduite, pour la mobilité en toute sécurité de nos enfants et celle des piétons en général. 

Enfin, je suis convaincu qu’investir dans la mobilité douce notamment, c’est faire le pari qu’une qualité de vie retrouvée pour toutes les générations est possible dans nos agglomérations et nos villages.

Merci

Ampoules économiques : le bon moyen d’éviter une nouvelle centrale nucléaire en Suisse

En réponse à la lettre de lecteur parue dans la Liberté du 5.9.2007 et qui prétend que le remplacement des ampoules économiques est un faux calcul, je désire apporter la réponse suivante :

Notre pays est confronté au défi suivant :Comment faire face à la demande croissante en énergie, tout en réduisant nos rejets en CO2  nuisibles pour le climat, sans construire de nouvelles centrales nucléaires, sans importer du courant électrique étranger d’origine nucléaire ou thermique ?

Le remplacement des ampoules classiques par des ampoules économiques est un moyen efficace pour réduire la consommation d’électricité, ce qui rendra inutile la construction d’une nouvelle centrale nucléaire.Certes une ampoule à incandescence a un rendement lumineux de 10% et produit 90 % de chaleur qu’il faudra compenser en hiver. Reconnaissons qu’en été nous devons de plus en plus souvent climatiser nos bâtiments. L’utilisation d’ampoules économiques aura aussi un impact positif sur la consommation des climatiseurs.

La production de calories par 100’000 capteurs solaires thermiques compensera en partie le besoin en calories provoquées par ce changement d’ampoules, sans compter des normes sévères en terme de consommation énergétique pour les nouveaux logements. N’oublions pas que c’est dans la production de chaleur que résident les plus importants potentiels de substitution des énergies fossiles.

Pour terminer, je rappelle que notre Ministre de l’énergie ne prendra pas cette mesure isolément. Celle-ci sera partie intégrante de mesures qui se complètent.Pour protéger le climat et faire baisser nos rejets en CO2 il y a une multitude de moyens, ce n’est plus qu’une question de volonté politique.

Pensez-y au moment de choisir vos représentants lors des élections fédérales du 21 octobre.

Pierre-Olivier Nobs

Candidat au Conseil National.

Lettre publiée dans la liberté du mardi 18 septembre 2007

Mes engagements

Je m’engage pour une société solidaire et durable 

Pour :

  plus de protection de l’environnement

  une politique en faveur du climat

  la société 2000 watts

  une Suisse sans nouvelles centrales nucléaires

  une politique agricole locale et sans OGM

  moins de voitures en ville et plus de place pour la qualité de vie

  le maintien des acquis sociaux

  des allocations familiales aussi pour les enfants des indépendants

  la formation continue

  la prise en charge des médecines alternatives

  une Suisse active en matière de promotion de la paix

Pour un « C » humaniste et ouvert !

Notre action politique s’inspire de la doctrine et de l’éthique chrétienne-sociale. Elle incarne une conception de l’Homme et de l’univers visant une existence sûre et digne, la solidarité et une profonde estime de la personne.Ces déclarations fondamentales sont intelligibles par tous, donc également par ceux qui ne se réclament pas du christianisme. Aussi le C ne doit-il pas être interprété uniquement dans un sens œcuménique; pour le PCS, le terme de chrétien a une valeur interreligieuse et globale dans le sens de valeur universelle telle que définie par l’ONU.

Solidarité et durabilité, voici ce qui imprègne mes engagements, projets et réalisations…. La mobilité et des aménagements urbains durables, respectueux du climat, pacifiant la ville et augmentant la qualité de vie de ses habitants constituent la genèse et les piliers de mes engagements politiques. Une économie sociale, saine et durable, pourvoyeuse d’emplois pour toutes et tous est une autre de mes préoccupations. Au sein de l’exécutif de la ville de Fribourg depuis près de 5 ans, c’est encore un privilège pour moi que de pouvoir m’engager à fond pour nos sportifs et sportives, ainsi que de représenter la Ville de Fribourg au sein de l'organe exécutif de l'Agglomération, dans plusieurs Conseils d’administration dont celui des TPF et de pouvoir partager mon expérience au sein de la Conférence des villes suisses pour la mobilité……………………… Solidarität und Nachhaltikeit, das ist es, was mein Engagement, meine Projekte und das Erreichte prägt… Mobilität und eine nachhaltige Statentwicklung, die das Klima schonen und die Lebensqualität ihrer Bewohner erhöhen, sind der Antrieb und die Eckpfeiler meines politischen Selbstvertändnisses. Eine soziale, gesunde und nachhaltige Wirtschaft, die Arbeitsplätzte für alle schafft, ist ein weiteres Anliegen. Auch nach fast 5 Jahren als Mietglied der Executive der Stadt Freiburg, ist es ein Privileg, mich voll und ganz für unsere Sportlerinnen und Sportler einsetzen zu können, sowie die Stadt Freiburg im Executivorgan der Agglomeration, im mehreren Verwaltungsräten, unter anderen in dem der TPF zu vertreten und meine Erfahrung in die Konferenz der Schweizer Städte für Mobilität einzubringen.